Strasshof
BR 18
BR 18
BR 18
BR 18
BR 18
Treibwerk der 18
BR 18
2. Tender der 18
Wolfgang Rogler Arnold Hübsch
Arnold Hübsch Wolfgang Rogler
Wolfgang Rogler
Tender der 310er
Tender der 310er
310
310
12.10
Die BR 18 ist die schnellste Dampflock der Welt. Sie wurde 1961 fertiggestellt und diente in der DDR der Überprufung und Geschwindigkeitszulassung von Waggons. Natürlich war die Schnellfahrlok auch ein Prestigeobjekt.
Übergang zwischen Führerstand und Tender
Das grün ist die "richtige" Farbe der 18er. Zur überstellung fährt die Lok mit 2 Tender das spart das oftmalige Wassernehmen
Arnold Hübsch der Betreiber des ATW http://www.huebsch.at/train
Wolfgang Rogler Betreiber dieses WEBs
Der Betreiber dieses WEBs
Die 310 ist meiner Meinung nach die schönste Lok aus der Ingenieuschmiede von Gölsdorf, dem genialen Konstrukteur österreichischer Dampf-Lokomotiven
Dieses letzte Exemplar der Baureihe 12 ist die einzige original österreichiche Maschine die erhalten blieb. Im Museumsbetrieb fährt die 12.14 die aber original eine Rumänische Lok ist.
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BR 18